全開扇風機（再び） ～ Ｅ３８ ７５０ｉＬ

ある日の夜、家へ帰ろうと高速道路を走っていると、どこからともなくブワーンと大きな扇風機を回すような音が聞こえてきました。Ｅ３２で１回（記事）、Ｅ３８でも１回（記事）経験しているので「出た来た始まった」という感じです。

はい、ファンカップリングのロックです。そして、記事の書き出しがＥ３２の時と殆ど一緒です。（笑）

家に帰ってボンネットを開けると、カップリングの中に入っていたオイルが周りに飛び散っていました。妻も「昨日あたりから７５０から何か垂れてたみたい」と。

通常は適度にスリップして温度に応じてファンの回転数を調節しているカップリングが油漏れのためほぼロックした状態になっています。手で回そうとしてもかなり固い状態です。このため、２，０００回転を超えると過回転でものすごい音がします。

Ｅ３２の時にはウォーターポンプが壊れてジャフトが振れたことでファンが周りのものをかなり壊しましたが、今回はすぐに異常に気付いて回転を落としたからか、ファンの羽根１枚の先端が少々欠けたのと、ウォーターホースの表面に２ｃｍ程の切れ目が入って補強繊維が見えるようになってしまった（おそらく破片が当たった）程度（？）で済みました。

カップリングだけ交換して誤魔化してしまおうと思いますが、よく壊れますねえ。２０１０年に１回交換して、走行距離にして５万キロくらいでしょうか。

２００１年式で現在走行１６万キロ手前。

これからこの車は何を見せてくれるでしょう。

楽しみです。（泣）