ATその後 ~ E38 750iL
その後のATは、すこぶる快調です。
今までは全開加速でのシフトアップごとに半クラッチのようなフィーリングがありました。「古いATだから制御も遅いのか」などと思っていたのですが、今回のオーバーホールでこれも完全に解消。スッキリ変速するようになりました。今まではやはり内部に滑りがあったようです。0-400m加速で0.5秒くらいは速くなったように感じます。
デルオートさんの完璧な作業に感謝です。
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