エンブレム剥落 風と共に去りぬ ～ Ｅ３８ ７５０ｉＬ

ある日のこと、ガレージの車を見ると…

「あれ？」

いつの間にかエンブレムのデザインが変更に…？

走行風で飛んで行ってしまったのか、表面のデザイン部分が無くなって台座だけになっています。ブランドのシンボルが取れてしまうというのは何と言うか、非常に象徴的です。（泣）

とは言え、こうなるのは珍しくないことのようで、先日、ディーラーに行ったときにエンブレムを交換したお客さんを見かけました。車検整備と一緒に交換したらしく、整備の内容説明を受けていた年配の女性が

「これはこういうモノなんですか？(怒)」

と担当者に詰め寄っていました。

対する担当者は、

「いえそういうわけでは…(ムミャムニャムニャ)」。

まあ、どう考えても「こういうモノ」であるべきはずはなく…。（笑）

先週、妻にその話をして今週は自分がこの有様。妻には、「そう言えば先週自分のも怪しくなってるって言ってたよね。」と笑われました。そう、そのディーラーでの出来事があって自分のエンブレムを見たら透明部分の端が少し浮いて水が入ったりしていたのです。

電話で問い合わせると常時在庫ありとのことだったので私も早速ディーラーへ。こんな部品が「常時在庫あり」になっていることが何を意味するのか…。

そんなわけでディーラーでは私も「これはこういうモノなんですか？(笑)」と訊いてみました。

すると応えは、「そういうモノなんです。(汗)　Ｅ３８でも部品番号を調べると２つ出てきて、新しい方は改良されているようです。」とのこと。

部品を見ると、確か今まで付いていた物と比べて作りが少々違います。

元のエンブレムではデザイン部分の全体を円形ドーム状のの透明樹脂カバーが覆っていて表面が平滑だったところ、新しいエンブレムではそのカバーが無くなり、銀色の枠が出っ張っていて、その枠内に色が入れてあります。

文章では表現しにくいのですが、このリアのエンブレムの「Ｗ」の字の部分の反射の様子と、一つ上の写真の文字の部分を比べるとお分かりいただけるでしょうか。

きっと樹脂カバーが剥がれてしょうがないのでカバー自体を無くしてしまったのでしょう。

ボンネットへはエンブレムの左右にある突起がグロメットに挿し込まれているだけの取り付けなので、交換は簡単です。一応、上下にはブチルゴムの両面テープも貼っておきました。

これで復活。

古い車なのにこの新しいタイプのエンブレムが付いている車があったらエンブレム剥落経験者ということになるのでしょう。

細かいところから大きなところまで、何ともネタに困ることの無い車です。(笑)

（走行７６千キロ）