フロアマットがいまひとつ～Ｅ３８ ７５０ｉＬ

Ｅ３８のフロアマット、納車時にＢＭＷ純正の新品が１セット付いてきました。

しかしこれが非常に薄くて平板で安っぽいのです。

Ｅ３２に付いてきたのは毛足が長く、ゴムベースの重くてしっかりしたものでした。

１２万キロ走ってもかかと部分が擦り切れるようなこともなく、純正オプションでかなりの値段だったのかも知れませんが、なにしろ質の良さに感心したものです。

というわけで、社外のフロアマットを購入。

国産品も色々あったのですが、Ｅ３２での純正品のイメージがあまりにも良かったため、欧州純正採用も多いという「ＨＥＢＵ」製を選択。

通販で注文すると、すぐに記事冒頭のような梱包で送られてきました。

お値段は、ＢＭＷの最近の車の純正オプション品と比べてもかなりの水準です。

期待に胸を膨らませつつ取り出してみると…

いまいちです。（笑）

一応、最も厚みのあるタイプの「スターライト」（厚さ１２ｍｍ）シリーズの「Ｌｉｇｈｔ Ｂｌａｃｋ」を選んだのですが、毛足の長さも重さも期待はずれでした。

表面の質感は、テレビの志村動物園に出てきたウーリーモンキーに似ています。（笑）

車内に敷いてみると純正よりも若干寸法が小さく、欠き込みが大きいところが。

型違いではと疑い、販売店に写真を送って確認を頼みましたが、やはりこういうものだとのこと。

たっぷりしたサイズを期待していたのでがっかりでした。

また、ベースが滑り止め兼用の硬質なスポンジ素材なので「くせ」が付きやすいようです。

運転席用のマットはどうしても前にずれがちになるので、マットがアクセルペダルに乗り上げて「曲がりぐせ」が付いてしまいました。

まだ２カ月くらいしか使っていないのにこれでは先が思いやられます。

Ｅ３２のときのマットのように１２万キロでもほとんど傷まないということは望むべくもないように思います。

というわけで、私の思うこの製品のコストパフォーマンスは５０点。

少々手間はかかりますが、型紙を作って生地サンプルを確認してオーダーした方が良さそうです。次は買いません。

フロアマットを替えるついでにトランクに自作マットを敷きました。

Ｅ３２には重ね敷きのマットがあったのですが、Ｅ３８についはディーラーに問い合わせても設定が無いとの回答でした。　

これがノーマルの状態。

車室と同じく薄っぺらのマットです。

屋内用のカーペット（一応難燃性）をカットして敷いてみました。

縁のかがり縫いが無いのでいかにも切りっぱなしの自作っぽいですね。

カーペットを購入したお店で相談したところ、かがり縫いの加工は店内で行うそうで、無理にお願いすれば持ち込みのカーペットに縫い加工だけをしてもらうことも出来そうでした。

インターネットで良さそうなカーペットを見つけたので、こちらもいつか作り直すかも知れません。

Ｅ３２のマットをとっておけば使えたかなあなんて後悔しています。