ウォーターポンプの交換(2)~E32 750iL
最後にラジエターの取り付けです。何故ラジエターまで交換なのかと言いますと、ATFクーラー配管の取り付け部分からクーラントが漏るようになってしまったからなのです。
これはおそらく以前の私の作業ミスの所為です。エンジンマウント交換でエンジンをマウントの上に降ろす時、ATFクーラーの配管がエンジンに引っ掛かっているのに気付かなかったのです。配管経由でこの取り付け部にエンジンの重さがかかってしまい、破損したのだと思います。
FRPで補修したりもしてみたのですが少々怪しいのでこの機会に交換することにしました。
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