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2008年11月30日 (日)

インテークマニフォールド周りの分解清掃~E32 750iL

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スロットルをバラしたついでということもないのですが、インテークマニフォールド周辺についても一緒にメンテナンスしておくことにしました。

国内外の諸先輩方の知見によると、マニフォールドのシールを確実にすることでアイドリングが安定するとのこと。

私の車両では、アイドリングが安定していることもあれば少し荒れることもあるというように、結局今まで根本的な改善ができずにいました。今回の作業がどんな結果をもたらすのか、期待しています。

上の写真はマニフォールドを取り外した後の様子。初めての作業だったので、けっこう手間取った部分もありました。

以下に作業の様子をご紹介します。

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2008年11月27日 (木)

化学物質を含まないものに100万ポンド

mixiで面白いニュースが配信されていました。

英国王立化学会が

「化学物質を含まないものに100万ポンド」

「Dr Neville Reed, a director of the RSC, said today: "I'd be happy to give a million pounds to the first member of the public who could place in my hands any material I consider 100% chemical free.」

だそうです。

この意味、お分かりになりますよね。

私は笑いました。

詳しくは下のURLを。

http://www.rsc.org/AboutUs/News/PressReleases/2008/ChemicalFree.asp

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2008年11月26日 (水)

スロットルコントロールモーターのオーバーホール~E32 750iL

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前の記事に書いたスロットル制御に関して、一番疑わしいスロットルコントロールモーターを分解してみることにしました。

 

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2008年11月24日 (月)

スロットル異常 ~ E32 750iL

少し前から出るようになった症状があります。

高速道路を100km/h+くらいの一定速度で走っているときに、突然ぐぐっとエンジンの力がなくなることがあるのです。

アクセルを踏み増せばそのままの速度を維持することはできますが、目一杯踏んでも加速は極めて緩慢です。

場合によっては「ポーン」という警報音とともに「TRANSPROGRAM」が発報されることもあります。

エンジンをエンジンを切ってかけ直すとたいていは直りますが、何度かけなおしても「TRANSPROGRAM」を連発することもありました。

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