ガレージ床の塗装～仕上がり: 空とクルマとガレージと

さて、マスキングを剥がしたガレージの仕上がりです。洗浄しただけの状態と比べるとやはり塗っただけのことはあったと思います。厚膜塗装のような艶ではありませんが、私としては油が浸みこんでしまうようなことがなければOKです。

塗装作業について特に難しいところはありませんでした。道具が水で洗えるというメリットは大きく、水性エポキシ塗料というのは当たりだったと思います。

ただ、今回塗装しなかったピットの底の方が本当は油で汚れる可能性が高いわけで、これから引き続き塗装を行おうと考えています。ピットの底はタイヤで擦られるわけではありませんから、エポキシ系よりも安価な1液性の水性塗料でも問題ないでしょう。

後ほどレポートしますが、ピットカバー周りにも細工が必要になりそうで、まだしばらくはDIYを楽しめそうです。(笑)

いやぁ。
これは結構な艶ですよ。
ottoさんの部屋へ続く扉が写りこんでるじゃないですか！
一液性の水性アクリルではこの艶は出ません。
水性といえど、やはりエポキシですね。

それと、エポキシ厚膜の水を張ったような艶は、あの施工方法によるものだと再確認できました。
つまり表面の平滑性の高さです。
と、なるとこのまま数回塗り重ねれば、もっともっと艶やかになるということですよ。
やりましょっ♪

水性アクリルでも、ガレージ用（だったかな）を選べばエンジンオイル程度なら耐えるんですが、徐々にオイルの色が染み付いていったような記憶があります。
わたしの以前のガレージでの実績です。

投稿: shalo | 2007年12月23日 (日) 01時33分

shaloさんこんばんは。量を用意してぶちまけるように塗ればもう少し艶が出たんでしょね。
ただ、油性水性を問わず、作業性を上げるために溶剤で薄めた塗料では、硬化に必要な「溶剤の揮発」が難しくなりますから1回で厚膜にすることはできないんでしょう。どうしてもshaloさんのガレージのような専用塗料が必要になるのではないかと思います。
これから塗り重ねるのは…費用の都合でちょっと厳しいかも…です。(泣)
塗料の説明書によると重ね塗りは2週間以内とありましたから、決断の猶予はもう今週じゅう？？いや、厳しいですよ。
ピットの底に塗る塗料は、いただいたコメントを読む前に水性アクリルを買ってしまいました。すみません。
だめになってきたら、それこそ適当にPタイルを貼ってしまおうと思うので、まあ、タイル施工のプライマー処理程度に考えておくことにします。

投稿: ｏｔｔｏ | 2007年12月24日 (月) 01時22分

はじめまして！

ガレージ付きの家を考えているものです。

参考までに教えていただけないでしょうか。

ガレージにはシャッターがつきものですが、
メーカーからはシャッターを取り付けると
家全体の気密性、断熱性が損なわれるので
ガレージと室内をつなぐドアは外部ドアになると言われました。

写真にあるドアは外部ドアでしょうか？
それともシャッター自体、断熱仕様のものですか？

よろしくお願いいたします。

投稿: やのび～ | 2008年7月13日 (日) 22時55分

やのび～さん、こんにちは。ガレージ付きの家をご計画中とのこと。楽しみですね。

さて、ガレージを室内側として作るのか、屋外側として作るのか、迷うところですよね。

私の家のメーカー(積水ハウス)ではビルトインガレージは屋外の扱いだったため、写真にあるドアはご指摘のとおり外部用のドアです。ドアと左の窓はペアガラスで、壁は外壁用のものが内向きに使われています。そのため、シャッターは非断熱ですが、冬場でも十分に暖かいので不満はありません。(地域によりますが)

シャッターではなく、オーバースライダーだと断熱性のあるものがあるようです。ガレージに空調を入れたりする場合はこれを使うことになると思います。ガレージの土間の下に発泡樹脂系の断熱材を入れ、基礎の立ち上がり部分も断熱処理すれば、快適なガレージができるそうですよ。