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2006年7月25日 (火)

1階部分の組み立て

Img_3022 ものすごいスピードでした。

10時過ぎに妻が現場に行ったときには既に左の写真の状態で、夕方、私が現場に着いたときには1階の全ての窓の取り付けと梁の配置が完了し、2階の床になるALCもほぼ敷き終えた状態でした。

心配していた土間の工事についても、室内床下、玄関の入り口等含め、施工されるべきところは全て出来上がっていました。月曜日、小雨の降る中で、基礎屋さんががんばって作業を完了させてくれたようです。感謝・・・。

コンクリート打設後1日で人が乗るのはあまりうれしくありませんが、まあ土間ですし、良しとしてしまいます。

Img_0619左の写真は車の出入り口方向から見た1階の様子です。

分かっていはいたことですが、こう見るとガレージがかなりの面積をとってしまっていることに改めて気付きます。ガレージが欲しくて始めた家作りですが、この面積には「う~む」という感じです。

これだけの面積をとってしまったのだからきちんと楽しんで使わないといけませんね!

Img_0600まあそれはそれとして、ガレージの横面の窓は中が見えないように比較的高い位置に付けました。180cmくらいの人でも背伸びをしないと中は見えません。暗いガレージはイヤですが、中の車が外から見えるのはあまりうれしくありませんからね。

ガレージ開口部の耐力フレームはどんなものが来るのかよく知らなかったのですが、予想以上にゴツいのが取り付けられていました。フレームの幅は基礎の幅いっぱいまでありますし、肉厚も9mmくらいはありそうです。いわゆる重量鉄骨のH鋼ではなく溶接構造のH型フレームですが、感覚的には十分な強度を感じさせます。

軽量鉄骨造としては開口が大きい(3.5m)ので、耐震強度という観点から、少々心配だったんです。

ガレージの左奥には、廊下からガレージを見下ろすことができるよう、2m角のはめごろしのガラス窓があります。

低い位置に付いているので、廊下だけでなくリビングからも車が見える予定です。建物の中に付く窓なのでしばらく後に取り付けられるのかと思っていたのですが、今日の段階で既に取り付けられていました。

と、各部を眺めつつ・・・、ガレージ部分だけでいくらしたんだろう、などとは決して考えないことにします。(笑)

それにしても、今の状態を見ると、本当にプレハブですね。

プレハブだから当たり前なんですが、実にプレハブです。(笑)

出来上がると本当に家っぽくなるんでしょうか??

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家作り」カテゴリの記事

コメント

天気予報はかなり雨っぽかったのですが、土間コン、棟上げともにshaloさんの”念”のおかげで無事終えることができました!ありがとうございます。

おっと~っ!
いきなり進みましたね!
ま、”念”が通じたようでなによりです。あと一軒ぐらい成功すると、晴れ男殿堂入りですかね(笑)。
うちの方は全くといって進んでません。今日は電気屋さんが来て、仮設の電気配線をしていました。感じの良い人で一安心かな。
その人の情報によると金曜には掘り始めるそうです。やっとですよ~~。

そうそう。
うちは木造ですけど、プレハブのような物です。木材は全部工場で刻んであって、現場では組むだけですもん。屋根・外壁工事は早いにこしたことはありません。建設中の雨風対策にはプレハブは強いです!2×4なんて最悪ですよ。。。

とにかくこの季節ですから、いつかは雨に降られると思っていました。しかし、なんとルーフィング完了まで問題となるような雨は降らずに済んでしまって。正直言って驚いています。もう晴れ男の殿堂入りで良いと思いますよ。(笑)
2×4のことはよく知らないのですが、1階の床を作ってから壁を立てて上に進んで行くんでしたっけ?そういうふうに考えたことはありませんでしたが、確かに屋根が付くまでに時間がかかるのかも知れませんね。
shaloさんのお家、根切りは進んだのでしょうか。これからは少し天候も安定するでしょうからきっと順調に進みますね!

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  • 徳永幾男: セイコーダイバーズウオッチ進化論 (ワールドムック 1078)

    徳永幾男: セイコーダイバーズウオッチ進化論 (ワールドムック 1078)
    セイコー社が普通に出しているであろう資料を継ぎ接ぎしただけの本。内容に伝説を求めてもパッキンについてもダイバーからの手紙についても同じことを繰り返し書くばかりで何の面白味もない。いかにネタが無いのかを自分で白状している感じ。 技術的な意味での興味からも全く期待はずれ。PTFEの方がガス(He)透過率が低いというデータを載せながら、何故PTFEではない材料を採用したのかの説明もない。(所要最小面圧が理由だろうが) そして、面白くない一番の理由は他社や他社製品との具体的、定量的な比較がないこと。他製品に対する優位性があってこその「進化」だろうに。件のダイバーの手紙に「どれもこれもダメ」と書いてあったという問題提起の話だけで、実際のHe飽和潜水でセイコー製がその問題を解決したのかどうかの裏付けがない。 著者は実績ある時計専門の機械屋さんのようだから出版に当たって名前だけ使われたのだろうと思わずに居られない。 最近で最も損したと思った本に認定。 (★)

  • ウイダー: ウイダー・トレーニング・バイブル (ウイダー・トータル・フィットネス・シリーズ)

    ウイダー: ウイダー・トレーニング・バイブル (ウイダー・トータル・フィットネス・シリーズ)
    10年くらい前に買った本書を再読。紹介されているトレーニング種目は多く、運動競技別のメニューも紹介されている。また、反復可能回数を基準にした重量設定の方法も簡単に紹介されているが、「漸進性の原理」にはほんの一言二言触れているだけで、トレーニングが進んだとき、どのようにウェイトの重量を増やせば良いのかについては殆ど記載がない。唯一、「導入段階のトレーニングプログラム例」の中に「最終セットで15回出来るようになったら2.5kg増す」というような記載があるのみ。確かに重量設定の方法を逆読みすれば目的とする効果が得られる反復回数となるように重量を増やして行くべきということは分からなくもないが一般には分かりにくいだろう。明らかに初心者向けの書籍なのに、その点に関するガイドが不足していることに疑問を感じる。厳密に言うと用い方が違うとしても、8×3法なり5×5法なりのような、分かりやすいウェイト重量調整の判断基準が欲しい。ウェイトを増やして行くこと自体が目的にかなり近いことであって、他のことはその手段なのだから、ウェイトの増やし方には章をひとつ割いても良いくらいだと思うので。 (★★)

  • クリス アセート: 究極の筋肉を造るためのボディビルハンドブック

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    主張には一貫性があり差し替えられた最新のデータに対しても矛盾がない。最高のリターンを得るためにベストな方法ではなく、普通の人が十分な(とは言えかなり良い)リターンを得られる可能性が高い方法を明確に示している点で個人投資家にとって最良の書ではないだろうか。株式、債券の範囲で投資を始めるなら、まずは歴史に裏打ちされたこの本を読んでからにすべき。投資窓口で投資商品を販売する方々も、この本を読んでから個人投資家に接すれば無駄な問答が無くなるように思う。まあ、そんなことをしたら彼らが自己矛盾に苦しむことになるが。 (★★★★★)

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    フレデリック ドラヴィエ: 目でみる筋力トレーニングの解剖学―ひと目でわかる強化部位と筋名
    主な筋肉については起始と停止位置がその筋肉単独の状態で図解されているが、せっかくなら運動状態の図についても、その運動が主題にする筋肉だけを単独で図示してほしかった。その方が、その筋肉がどのような方向に力を発揮するのか、どのような方向に動作すれば筋肉に効率よく刺激を与えられるのかが分かりやすくなるように思う。筋肉の起始と停止位置が分からない図であれば、なにも表皮を剥いで筋肉を露出させた状態で運動の様子を描く必要がないのでは。 (★)

  • 荒川 裕志: プロが教える 筋肉のしくみ・はたらきパーフェクト事典

    荒川 裕志: プロが教える 筋肉のしくみ・はたらきパーフェクト事典
    筋肉が骨格と共に各々単独で図解されており筋肉の骨格への付着(起始,停止)位置が分かりやすい。図を見ればどのような動作が筋肉に刺激を与えるのかが想像できる。同シリーズのトレーニング編にも興味が湧いた。 (★★★★)

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