2016年8月12日 (金)

夏!

夏ですね。

私はお盆前から工事のため9月の初旬まで連続出勤。直前に旅行へ行きましたがそれについてはまた今度。

取り敢えず我が家の夏の写真です。

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2016年8月10日 (水)

投資用マンションの勧誘に突っ込む

職場に新築ワンルームマンションへの投資勧誘電話がかかってきました。いつもならすぐに切ってしまうのですがその日は気持ちに少し余裕があったので話を聞いてみることに。

まあ結論から言って期待に違わずダメダメなお話しで嬉しくなりました。様々な仕組みでマンション販売業者が確実な利益を契約者から得る一方、リスクは全て契約者が追うと言う素晴らしい仕組みです。(笑)

面白いので業者のセールストークに突っ込んでおきます。

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2016年6月29日 (水)

パワーグリッププロ

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使っていた「パワーグリップ」が痛んできたので怪我をする前にと「パワーグリップ・プロ」を購入しました。手首周りが17.5cmなのでSサイズかMサイズか迷いましたが、「パワーグリップ」がMサイズだったのでMサイズを注文しました。ストラップを締めるとベルクロ部分がちょうど半分に折り返されます。

以下、比較です。

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2016年6月21日 (火)

ウソではないが書き手に都合の良い効果を狙っているとしか思えない件 ~ 「投資のプロ」

投資信託についてよく見かける

「多くの投資家から集めた資金をまとめて投資のプロが運用を行う。」

という説明には、どうも胡散臭いものを感じます。

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2016年6月16日 (木)

トレーニンググッズ劣化 ~ 要交換

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ある日スクワットをしていると、何やら腰の辺りで「ブチッ」と嫌な感触が。痛みはありませんでしたが明らかに何かがちぎれた感じでした。「また何かやってしまった(怪我)」かと思って慌てて体を確かめていると・・・

なんと、トレーニングベルトが千切れていました。バックルのところでパックリと。買ってから10年以上経つベルトなので革が硬くなっていたようです。

取り敢えずはサイズ違いのもう1本を使いますが、同じ時期に買ったものなので同じように千切れるかも知れません。気休めに保革油をたっぷり塗り込んでおきました。(笑)

次に買うならナイロンベルトの方が良いかなあ・・・。

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2016年5月25日 (水)

為替・取引手数料なしで海外ETFを買う ~ 住信SBIネット銀行×SBI証券

既にお使いの方も多いかと思いますが、住信SBIネット銀行とSBI証券を組み合わせることで、手数料ゼロで海外ETFを買うことができます。完全無料はNISA口座の金額上限までとなりますが、NISA口座を使うことにされた方は使えるところまで使って損は無いと思います。(現状のNISA口座の諸々の問題点は別に考えるとして)

方法は下のとおり。
 

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2016年5月19日 (木)

異音解消 ~ V36 370GT

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後席ドアサッシ付近からの異音は無事解消しました。後席で異音発生個所を特定してくれた妻に感謝です。

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2016年4月27日 (水)

トレーニング記録アプリ

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効率良くトレーニングを進めるためには記録が重要、ということで、トレーニング記録用のスマホアプリを幾つか試してみました。それぞれに特徴があるなかで私の使い方に一番合っていたのが「Fit Notes」でした。

気に入ったの主に下の5つのポイントです。

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2016年4月26日 (火)

ジャガイモの芽 ~ 夏の気配

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4月半ばに植え付けたジャガイモが芽を出しました。今回は、男爵、メイクイーン、きたあかりを、それぞれ3kg+3kg+1kgです。来週にでも芽かきをしながら追肥の予定。いつも男爵にそうか病が出るのでネビジンが効くことを祈っています。

先週末は、枝豆、トウモロコシ、ポップコーン、つるなしエンドウ、バジル、とあと一つくらい(妻の担当なので忘れました)の種まきを完了。

夏が近づいています。

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2016年4月22日 (金)

ベンチプレスMAX挑戦

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トレーニングのすべての種目で、ここしばらくは8×3セット法(?)を続けています。扱える重量も増えてきたので、久しぶりにベンチプレスのマックスに挑戦してみました。

マックスに挑戦するときはいつも何となく緊張します。上がらなかったら嫌だなあという気持ちからの緊張だと思います。部屋には私しかいないので失敗したからと言って誰に見られるわけでもないのに不思議です。(笑)

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2016年3月31日 (木)

どこかを痛めたようです ~ バーベルシュラッグ

先日、バーベルシュラッグで重量を増やして(210kg)トレーニングしていたら、首の下の辺りで「メリッ」という音がしました。その時はさほど痛みも感じませんでしたが、しばらくして首を前に曲げると脛椎周りにに痛みが出ることに気づきました。どこかの筋を痛めたようです。

ただ、数日でその痛みも引き、シュラッグ以外の種目では(僧帽筋が働きそうなダンベルショルダープレスでも)特に痛みを感じることもなくなりました。

ところがその後、戯れに(?)ダンベルサイドレイズを試したところ、たいした重量でもないのに再び肩甲骨の間の辺りに痛みが。サイドレイズで三角筋以外に刺激が逃げているという突っ込みは兎も角として、痛めたところが治り切っていなかったようです。

それから更に何日か経ち、サイドレイズでも軽いシュラッグでも痛みを感じなくなりましたが、またどこかを傷めないかと心配です。

今思えば重量に負けて首が前に出ていたのが悪かったように思います。

皆様もお気をつけください。

 

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2016年3月30日 (水)

Internet Explorer での文字入力が異常に遅くなった ~ 回復しました

しばらく前から、Internet Explorerでの文字入力、動作が異常に遅くなっていました。

私はニュース記事を読んだりするときにタブを幾つも同時に開く癖があり、これをやってしまうとタブ間の切り替えにさえ数分かかってしまう状態でした。

この記事を書こうとしても、キーボードやマウスからの入力をほとんど受け付けなくなり、文字入力ではキー入力を終わってしばらくしてから画面にパラパラと文字が出てくるような状態。この間、HDDへのアクセスはありません。

Word等、IE以外のソフトではそんなことがないのでIEの問題かと思いきや、どうやら問題はIMEの設定にあったようです。

IMEのプロパティーで「辞書/学習」タブの「システム辞書」にある、「Outlookグローバルアドレス一覧辞書(姓)」「Outlookグローバルアドレス一覧辞書(名)」、「Outlook連絡先辞書(姓)」「Outlook連絡先辞書(名)」のチェックを外したら問題が解決しました。

スマホを繋げたときに設定が変わってしまっていたのかもしれません。

以上、一例報告です。

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2016年3月19日 (土)

ウェイトの伸び ~ トレーニング

例のルールに従ってトレーニングするようになってどの種目でも扱えるウェイトが伸びています。始めたばかりのショルダープレスは60kg×8回×3セット、4セット目は5回でアウトというところですが、これでもトレーニングの度に伸びているのです。3セットクリアなのでこの週末は62.5kgに増量します。

下半身が相対的に弱いのは相変わらずです。重量は伸びていますがベンチプレスとスクワットの重量が同じくらいではダメですよね。引き続き精進します。

 

それにしてもIROTECさんの254kgセットはお買い得でした。

ラバープレートは質感が高くプレートの脱着が静かですし、サイトに記載がないのでオリンピックバーの軸受けはメタル仕様だとばかり思っていたらベアリング仕様でした。扱う重量が重量がどんどん増えたシュラッグでウェイトを230kg付けてもスリーブはスムーズに回転します。

他社の塗装タイプのセットと比べるとやや高価ですが、トータルで考えてとてもお勧めです。214kgセット とどちらにしようかと迷いつつ254kgセットにしたのも正解でした。ウェイトを単品で足そうとすると割高ですから。(ダンベル用に5kgを2枚追加しましたが)

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2016年3月12日 (土)

アイソレート種目からコンパウンド種目へ ~ トレーニング

トレーニングの種目がだんだん決まってきました。土日は兎も角、平日の帰宅後にはそれほど長い時間を取れないのでコンパウンド種目をメインにした方が効率が良いということにようやく気付いたのです。

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2016年3月10日 (木)

異音の場所特定 ~ V36 370GT

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異音の出所がほぼ特定できました。リアクォーターウィンドウのシールです。ガラス交換歴があるのかどうか分かりませんが、シールの状態を細かく確認してみようと思います。日産ディーラー付けた中古車保証はこういう不具合には使えるのでしょうか。取り敢えず訊いてみようと思います。

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2016年3月 3日 (木)

ウェイトの増やしかた ~ トレーニング

トレーニングでのウェイトの増やし方について、ようやく私にも理解できるルールを見つけました。Athletebodyさんの記事です。非常にシンプルな判断基準で分かりやすい(=実行しやすい)方法だと思います。

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2016年3月 2日 (水)

異音発生 ~ V36 370GT

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私のV36、全体的には良い雰囲気なのですが、一つ問題があります。高速を走っていると右リア方向から「シシシシィーーー」という風切り音と言うかエアの吸出し音と言うか、そんな感じの音が聞こえてくるのです。

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2016年1月21日 (木)

エアクリーナー交換 ~ V36 370GT

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370GTのエアクリーナーを交換してみました。

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2016年1月19日 (火)

なぜ登る・・・ ~ V36 370GT

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昨年末に納車されたV36は、その晩のうちにネコに歩かれていました。

「なにやら見慣れない車があるな。」「よし、歩いてやろう。」「あ、滑った。」

という感じでしょうか。

平たいところをそのまま歩いた方が楽に決まっているのに、ネコは何故車に乗るのでしょう。

スクラッチシールドの効果を確認するため…?(笑)

謎です。

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2016年1月15日 (金)

ベンチプレス ~ トレーニング

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この年明けに、直近でのベンチプレスの最高重量を更新しました。年末の100kgから比較的あっさりと105kgに到達です。(正確にはカラー込で107kg)

以前は腰が怪しいこともあってアイソレーション種目ばかりやっていたのですが、パワーラックを入れてからは細かい種目を減らしてトレーニングの中心をBIG3(デッドリフト,スクワット,ベンチプレス)と呼ばれる種目に変えました。

セットの組み方を変えたことと併せて種目の変更にも効果があったようです。以前よりも何となく良い感じです。

ベンチプレスは人生最高重量まであと10kgほど。スクワット,デッドリフトについても扱える重量は徐々に増えています。焦らず怪我をしないようにのんびり続けて行こうと思っています。

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2016年1月13日 (水)

ドナドナ ~ E38 750iL

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皆さま明けましておめでとうございます。今年もどうぞ宜しくお付き合いくださいますようお願いいたします。

さて、昨年末のBlogに書きましたとおり、通勤車両を入れ替えました。750はドナドナです。

いつでも車を手放すときは寂しい気持ちになりますが、今回は勤務先へのV36の納車の際に、積載車で750を引き取りという約束だったので感傷にひたっている間もなく慌ただしくお別れしてしまいました。

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2015年12月22日 (火)

通勤車両入れ替え決定

輸入車を避け、トヨタ車を避け、今後、少なくとも5年10万キロをノントラブルで走れて、高速通勤のためサイドカーテンエアバッグ必須、3,000cc以上の排気量、最後に輸出仕様がある車、ということを条件に私の若干の好みを反映させた結果、次期通勤車はV36スカイラインになりました。

2009年式の370GTtypeSP、走行約3万キロです。

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2015年12月19日 (土)

ようやく10年前のレベルに到達

ようやくベンチプレスで100kgを上げられるようになりました。

ほぼ10年ぶりに筋トレを再開したときには80kgがやっとという状態で正直なところベンチプレスを嫌いに、いや、筋トレ自体が嫌になりましたが、4カ月ほどでなんとか一区切りのところまで復活することができました。

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2015年12月 8日 (火)

通勤車代替検討

来年の4月の自動車税、5月の車検というタイミングが近づき、通勤車両の入れ替えを検討しています。750は確かに良い車ですが、15年落ち、走行17万キロ超となり、このところマイナートラブルが相次いでいます。

私は勤務先から客先等への業務移動にもこの車を使うことがあるので走行不能になるようなトラブルが出た場合、仕事に影響を与えてしまう心配があります。

そんな訳で適当な国産のセダンに乗り換えようと思っているのですが…

 

なかなか難しいですね。

 

国産車の中古がどうも割高に感じられてしょうがないのです。値段相応の「良いモノ感」が感じられないからです。

 

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2015年11月15日 (日)

トレーニンググッズ新調 ~ 最後の大物

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今回のトレーニンググッズ新調での目玉アイテムとなる最後の大物が届きました。

パワーラック「POWERTEC WB-PR15」です。

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2015年11月12日 (木)

「教えて○○」系サイトでの無意味な回答

「教えて○○」系のサイトでよくある無意味な回答です。

 

Q.技術計算で教えてください。○と△の値から×の値を求めるにはどうしたら良いでしょうか。

A.×の値には□と※も影響しますので、それが決定できなければ計算できません。

 

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2015年11月 9日 (月)

トレーニンググッズ新調 ~ バーベルセット・シャフト類

ベンチに続き、バーベルセットとシャフト類が届きました。選んだのはIROTECのオリンピックラバーバーベルセットと、同じくIROTECのオリンピックトライセプスバー、Wバーです。

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2015年11月 1日 (日)

トレーニンググッズ新調 ~ アジャスタブルベンチ

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今回のトレーニンググッズ新調で最初に届いたのがこのアジャスタブルベンチ(フラット&インクライン&ディクラインベンチ GFID135(Steelflex))です。

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2015年10月28日 (水)

トレーニンググッズ新調

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このところで、長年愛用して来たトレーニンググッズに無理が出てきました。

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2015年10月26日 (月)

トライセプスバー小改良他 ~ トレーニング

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プレートの固定に難ありだったトライセプスバーを小改良してみました。

スクリュー式カラーのこのバーはシャフトのハンドル側に鍔(ツバ)が無いので、特にラバープレートを使う場合にはプレートをしっかり締め付けることが出来ません。

そのため、トライセプスエクステンションでプレートに回転力がかかると運動中にナットがどんどん緩んできてしまい、使用感にやや難ありだったのです。また、サイズがやや小ぶりでプレートに腕が当たってしまうことがあるのもマイナスポイント。

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«走行17万キロ到達 ~ E38 750iL