自動車用芳香剤

私自身は芳香剤を使いませんが、下のような芳香剤を作ればヒット間違いなしだと思います。

メーカーさん、如何でしょうか。

（１）　新車の匂いの芳香剤

これさえ置けば、どんな中古車もすぐに新車のあの香りに。パリッとした溶剤くさいあの感じがあなたの車によみがえります。人の受ける印象は、潜在意識のなかで嗅覚に大きく影響されまています。新車の喜びをあなたに。爽快なドライブをお楽しみください。

（車の印象を大きく変えますので業務用途での悪用は絶対に行わないでください。）

（２）　タイヤスモークの匂いの芳香剤

これさえ置けば、どんな渋滞の中でもドリフト気分。止まっていても、ハンドルを左右に切るだけで気分が高まります。ドリフトのイメージトレーニングにも最適です。窓の外側に貼って使うとタイヤスモークが車内に入る雰囲気を、よりリアルに再現できます。信号停止ではバーンアウトの気分も味わえます。別売のタイヤスモーク発生キット、スキール音スピーカーキットも併せてお使いください。

（３）触媒ストレートの芳香剤

触媒レスのあの懐かしい匂いをあなたの車に。環境問題がクローズアップされるなか、触媒ストレートにはもはや後ろめたさを感じずに居られません。でも、この芳香剤は、あの目の痛さと、頭の痛くなる匂いをあなたの車室だけにお届けします。昭和を感じながらのドライブをご満喫ください。

（使いすぎは意識障害等の原因となりますのでご注意ください。）　

はい、つまらなくてごめんなさい。

ぶす！

朝、会社に行こうと車を見ると、なんだか車高が低いような気がしました。

と言っても低いのは左後ろだけ。

良く見ると…。

ぺったんこでした。

タイヤが。

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夏の暑さについて（２）～積水ハウスの場合

この数日、急に涼しく…いや、寒いくらいになってしまいました。

まだ８月なのに、こんなことで良いんでしょうか？

そんなわけで、なんとなく興味が薄れた感じですが、暑さの件の続きです。

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夏の暑さについて(１)～積水ハウスの場合

「家は夏を以て旨とすべし」

と言うおり、如何に夏の暑さをしのぐのかということは、昔から、家作りにおいて大切な要素とされてきたようです。

家づくりから始まった私のブログでも、このテーマについては当然ながら取り上げようとは思っていたのですが、去年は休日という休日がすべて出勤だったために、昼間の家の様子が分からず、結局、記事にすることができませんでした。(泣)

今年の春先、ようやく休日出勤が途切れたので、ここで記事にしてみようと思います。(祝)

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電動ヘッドレストの修理～E32 750iL

ある日、運転席のヘッドレストが動かなくなりました。モーター音はすれどもヘッドレストはピクリとも動かず。

インターネットで調べると以前に直したリクライニング機構と同じくフレキシブルワイヤー駆動で、やはり故障が多い箇所のようです。

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年金特別便

噂の 「年金特別便」 がやってきました。

それほど複雑なことはしていないので心配はしていませんでしたが、やはり確認だけはしておかなければいけません。

書かれた記録を確認すると…

問題なし。

さっそくその旨書き込んで返送しておきました。

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延長保証による修理～NM35ステージア

ステージアの修理についてディーラーから連絡がありました。延長保証(ワイド保証プレミアム)での修理について保険会社の了解が得られたそうです。

ダッシュ内蔵のCDチェンジャーとATTESA油圧ユニットを合わせて最低15万円はかかりそうな雰囲気だったので本当に助かりました。延長保証の料金は2万円台だったと思います。

ただし、CDチェンジャーの修理については保険による修理ならではの問題が。

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ガレージ床の塗装～一部隔離

我が家のガレージには、ＤＩＹで水性エポキシ塗料を塗ってあります。

この作業、自分としては、それなりに準備してしっかり作業したつもりでした。

【参考】

ガレージ床の塗装～下地洗浄

ガレージ床の塗装～清掃とマスキング

ガレージ床の塗装～シーラー，上塗り1回目

ガレージ床の塗装～アドバイス

ガレージ床の塗装～仕上げ塗り，コーキング

ガレージ床の塗装～仕上がり

ガレージの塗装～その効果

ところがある日、車を動かしたところ、塗装の一部が剥がれているのを発見。

前輪のトレッドに接していたところがパターンのとおりに剥がれています。

状況からすると、塗膜の摩耗やハンドル操作などが原因なのではなく、今回車を置いていた間に、タイヤの影響で剥離が起こってしまった模様です。

しかし、今までなんともなかったのに、なぜ突然剥がれたのでしょうか？

そう言えば、思い当たるフシが。

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前輪トー調整～E32 750iL

以前から750の前輪がトーアウトになっているような気がしていました。錯覚がない限り人間の目というのはけっこう精密なもので、注意深く観察すれば1/3度(20')くらいの差なら気がつくものです。

とりあえずメジャーで測ってみるとトレッド面でトータル約10mmのトーアウト。前輪がトーアウトであるということ自体普通ではありません。

ステアリングギアボックス交換のときかスラストブッシュ交換のときかに、サイドスリップ基準でタイロッドを調整されてしまった結果かもしれません。純正の設定で少々ネガキャンが付いているので、単純にサイドスリップを小さくするにはトーアウトに調整したくなるでしょうから。

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マフラーハンガーラバーリングの交換～E32 750iL

前から気になっていた750のマフラーハンガーのラバーリングを交換しました。走行中に切れてしまってどこかに干渉してしまったりすると厄介ですからね。

部品としては中にコードが入ったしっかりした作りなのですが、表面のゴムには既に無数の亀裂が入ってしまっています。おそらく新車時から一度も交換されていないのでしょう。

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ピット長さについて～ガレージ長さとの関係

以前にも少し書いたことがありますが、うちのピットの難点は少々長さが足りないことです。

ガレージの奥行きは6.5mあるのですが、ピットの長さは4m。車の長さが約5mなので、人間が潜り込むスペースを確保すると、車の前か後ろは必ずピットの開口から外れてしまいます。

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警告灯～NM35ステージア

しばらく登場しないNM35のステージアですが、実は7月下旬の車検切れを前に、4WD警告灯が消えないというトラブルを抱えています。

以前にこのBlogを通じてnzmさんからいただいたアドバイスに従ってエア抜き操作はしてみたのですが、残念ながらその後も4WD警告灯は点いたり消えたり。わざわざWorld Import Toolsでマイティーバックを買ったのに…。(今まで通販だったのですが、実は家の近くでした。)

実は私、ATTESA用の油圧系統がパワステ系とは別に存在していることを全く知りませんで、ATTESAの油圧ユニットからオイルが出なくなるまでオイルを抜き続けてしまいました。(笑)

それでもパワステのリザーバータンクの液面が下がらないのを不思議に思って配管をたどってみると…。

あ、リザーバーが別にあったんですね。(笑)

(ラゲッジスペース右の収納箱の裏)

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効かないエアコン～ガスチャージ

暑い日が続きますね。車を洗うのも日が沈んでから…という気分です。

そんな中、家のエアコンについて妻から指摘がありました。

「リビングのエアコンの風が冷たくない。」

のだそうです。

エアコンの吹き出し口に手をやると、確かにエアコンの風にしては生ぬるい風です。ダイニングにある同じ型のエアコンと比べると明らかに差があります。

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LADの調整～E32 750iL

しばらく前にLADのリンクを揺すったら、その後、リアの車高がやけに低くなってしまいました。ジャッキアップポイントと地面の距離を測ると前後160mmでほぼ同じ。視覚的には後ろ下がりに見えてしまいます。

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成長著し～シマトネリコ

シマトネリコが育っています。

写真は2007年9月2日、植えてすぐの大きさです。

このサイズではちょっと寂しいねなんて思っていたのですが…。

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開花～ねむの木

リビングに居る「ねむの木」に花のつぼみができました。

しばらくしたら咲くのだろうと思っていたら…

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NISMO～たまには寄り道

仕事中にちょっと寄り道。NISMOです。

この日の行き先が大森と知った時から考えていたのですが、地図を見るとまさにすぐ近く。寄らない手はありません。

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意味不明～なぜこうなった？

ある日、会社の同僚と一緒に車に向かうと…

「あれ？フェンダーありませんよ？？」

「え？」

「ほら、フェンダーが…」

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期待どおりのお客様～クチナシ

庭に植えたクチナシです。

実はこのクチナシ、あるお客様を迎えるために植えてあるのです。

去年はまだ時期が悪かったようで、そのお客様を迎えることはできませんでしたが、今年はどうでしょうか。

ん？なんと期待どおりのお客様が。

どこに居るかお分かりになりますか？

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ネジバナ～何に似ている？

庭の片隅に生えているネジバナ。

妻がどこからか持ってきて植えたようです。

妻が言うには「これは蘭の仲間」なのだとか。

全然似てないように思うの…ですが？

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